1958年モーターファンに掲載されている外車達

クラシックカー探索

1958当時の、ダッジとリンカーン。これぞアメリカンカーのスタイルですね。当時のアメ車の魅力と特徴を少ししらべてみました。

1958年当時のアメリカ車は、以下の特徴と魅力を持っていました。

特徴

  • テールフィン: 戦闘機の垂直尾翼からインスピレーションを得たテールフィンは、1958年頃に最大級の大きさとなり、時代を象徴するデザインとなりました。
  • クロームメッキ: フロントグリルやバンパー、サイドモールなどに多用されたクロームメッキは、高級感と輝きを演出し、当時のアメリカ車の象徴となりました。
  • 大型ボディ: 広大な国土を持つアメリカでは、大型でパワフルな車が好まれ、1958年頃のアメリカ車は全幅2メートルを超える車が多く存在しました。
  • V8エンジン: V8エンジンは、大排気量で高出力のパワーを生み出し、当時のアメリカ車の力強さを象徴しました。
  • 豪華なインテリア: 広々とした室内空間には、豪華なシートや装飾が施され、快適なドライブを追求しました。
  • 豊富なカラーバリエーション: 1958年頃は、ツートンカラーやパステルカラーなど、豊富なカラーバリエーションが登場し、個性を表現できるようになりました。

魅力

  • デザイン性: テールフィンやクロームメッキなど、大胆で個性的なデザインは、見るものを魅了し、時代を象徴するアイコンとなりました。
  • パワフルな走り: V8エンジンによるパワフルな加速と、広大な国土を走るための快適な乗り心地は、当時のアメリカ車の大きな魅力でした。
  • ステータスシンボル: 大型で豪華なアメリカ車は、富と成功の象徴として、人々の憧れの的となりました。
  • 自由なライフスタイル: 広大な国土を自由に移動できるアメリカ車は、当時の自由なライフスタイルを象徴する存在でした。

代表的な車種

  • キャデラック エルドラド ブロアム: 大きなテールフィンと豪華なインテリアを持つ、当時の高級車の代表格です。
  • シボレー インパラ: 大胆なデザインとパワフルなエンジンで人気を博した、フルサイズセダンです。
  • フォード サンダーバード: 2シーターのパーソナルカーとして登場し、スポーティーなデザインと快適な乗り心地で人気を博しました。

1958年のアメリカ車は、そのデザイン性、パワフルな走り、そして自由なライフスタイルを象徴する存在として、多くの人々を魅了しました。これらの車は、現代でもクラシックカーとして愛され、当時のアメリカ文化を伝える貴重な存在となっています。

次は1958年ベントレーです。

次はベントレーです。ちょっとナンバーが変わっていますね。大使館の車かな?

当時のベントレーの特徴と魅力を調べてみました。

1958年当時のベントレーの特徴と魅力について。

1958年といえば、ベントレーはSシリーズの初期にあたります。この時期のベントレーの特徴と魅力は、以下の点が挙げられます。

特徴

  • ロールス・ロイスとの共通プラットフォーム: S1コンチネンタルを除き、基本的なシャシーやエンジンはロールス・ロイス・シルバークラウドと共通でした。
  • 高性能: 6.2リッターV8エンジンを搭載し、当時としては圧倒的なパワーと静粛性を両立していました。
  • 高級感: 手作業で丁寧に作られた内装は、最高級のレザーやウッドを使用し、贅を尽くしたものでした。
  • ハンドビルド: ほとんどの工程が手作業で行われ、高い品質とクラフトマンシップが息づいていました。
  • コーチビルド: 車体(ボディ)は、顧客の要望に応じて様々なコーチビルダーが製作しました。

魅力

  • 圧倒的な存在感: 大きく堂々としたボディは、一目でベントレーと分かる存在感を放っていました。
  • 優れた走行性能: 強力なエンジンと高度なサスペンションにより、快適かつスポーティな走りを実現していました。
  • 比類なき高級感: 細部までこだわり抜かれた内装は、乗る人を別世界へと誘いました。
  • ステータスシンボル: 当時、ベントレーを所有することは、成功者としてのステータスシンボルでした。
  • 投資対象: 1958年当時のベントレーは、現在では希少なクラシックカーとして、コレクターの間で高い人気を誇っています。

1958年当時のベントレーは、ロールス・ロイスとの共通点が多いものの、よりスポーティなキャラクターを備えていました。その美しいデザイン、卓越した性能、そして比類なき高級感は、今も多くの人々を魅了しています。

次は、ワーゲンのバンです。

最後はワーゲンです。この当時からこのようなキャンピングカー仕様があったのですね。今の日本の車中泊ブームですが、ドイツなどヨーロッパでは1958年当時にすでに有ったのですね。今すぐ日本に持ってきても売れそうな魅力的なキャンピングカー仕様ですね。しかし、1958年当時にこのようなアウトドア志向の車が販売されていたのは、驚きですね。この車でヨーロッパの方は休暇の期間あちこち走り回ってキャンプして楽しんでおられたのでしょうね。

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