クラシックバイク 古き良き鉄馬道へようこそ！
遙か昔、高校生の頃からオートバイが大好きで、ツーリングに行ったり楽しんでいた物です。社会に出てからはすっかり足が遠のき、最近になったまた乗りたいなと思う今日この頃です。大型はもう無理なので乗れるならハンターカブやクロスカブ辺りかななどなんと...
クラシックバイク 
クラシックバイクの歴史 ナナハン戦争勃発！勝者は？？？
1970年代から80年代でのナナハンを巡る各メーカのエンジンやバイクの開発の姿を少し見てみます。
クラシックバイクの歴史 カワサキ・マッハの歴史
カワサキマッハシリーズはオートバイファンに強烈な印象を残したオートバイと言えると思います。私の記憶ではパワーが有りすぎてコーナーが曲がれない・加速がとんでもないなど、これは凄いバイクだと思っていましたね。バイクのスタイルもいかにも高速だぞと...
バイクのメカニズム HONDAの4サイクルエンジンへのこだわりを調べて見る。
HONDAの4サイクルエンジンへのこだわりを調べて見る。Hondaの4サイクルエンジンは、なぜ世界で評価されているのか？その歴史、技術、そして開発者たちの情熱に迫ります。F1やMotoGPで培われた技術を市販車に活かすHondaの「こだわり」とは？燃費性能、環境性能、そして「走る喜び」を追求したHondaエンジンの魅力を紹介します。
バイクのメカニズム YAMAHAオートバイ2サイクルエンジンの軌跡
2サイクルエンジン大好きです！昔鈴鹿サーキットへレース観戦で通っていた当時、メインレースは国祭A級500ccクラスでした。当時は125ccも250cc、350ccもすべて2サイクルエンジン搭載のレーサー達がサーキットを走り回っていました。レ...
クラシックバイク 浜松餃子との意外なつながり。ライラックの未来の姿とは？
実は深い繋がりがあるんです。浜松餃子が愛される街の未来を、ライラックと共に探ってみませんか？
クラシックバイクの歴史 メグロオートバイの歴史、吸収合併から再発売まで。
メグロオートバイの歴史と復活を記事にしました。
クラシックバイクの歴史 【和製ハーレーダビッドソン、陸王】の栄光と挫折
戦前・戦後を通して日本のオートバイ史にその名を刻んだ「陸王」。ハーレーダビッドソンとの技術提携から生まれた国産化への道のり、軍用バイクとしての活躍、そして戦後の苦難と終焉まで、和製ハーレー「陸王」の栄光と挫折の歴史を紐解きます。当時の貴重な写真や資料、開発秘話、そして現代に残る陸王の軌跡をご紹介します。
クラシックバイク 時代の流れの中で姿を消したオートバイたち。「高木商会ハヤテ」
ハヤテK-200とは？高木商会が製造したオートバイ「ハヤテ」について、現在得られた情報はこれだけでした。製造元: 大阪府布施市（現在の東大阪市）にあった株式会社高木商会モデル名: ハヤテ主なモデル:HA型：1958年頃に製造された125cc...
クラシックバイク 片山産業オートバイオリンパス号
片山産業株式会社（かたやまさんぎょう、KATAYAMA SANGYO）第二次世界大戦後のオートバイメーカー乱立期に名古屋市で設立された日本の二輪自動車製造企業である。ブランドネームの「オリンパス（Olympus）」は、ギリシャ神話の神々が住...
クラシックバイク 神社仏閣スタイルが人気！ホンダC71
ホンダC71ホンダC71は、1959年から1967年にかけて製造されたホンダのオートバイです。排気量247ccの空冷4ストロークOHC並列2気筒エンジンを搭載し、最高出力18psを発揮しました。堅牢な作りと信頼性の高さから、ビジネスユースや...